姓名

吴红兰

性别

女

出生

年月

1969.2

职称/职务

高级工程师

/民航工程中心主任

导师

类别

硕导

研究领域

电子信息处理及智能控制

飞机适航审定与验证技术

招生学科

082302 交通信息工程及控制

0823Z1适航技术与管理

联系方式

wuhonglan@126.com

一、教育背景

2017/09-至今，开云官方网站，航空器适航技术与管理，博士在读，导师：孙有朝；

2006/09-2011/03，开云官方网站，交通运输工程，硕士，导师：黄圣国；

1987/09-1991/07，南京邮电公司，无线电工程系，学士。

二、工作经历

2004/03-至今，开云官方网站，开云Kaiyun民航工程系，高级工程师；

1991/08-2004/03，南京熊猫电子集团公司，第二设计研究所，高级工程师；

三、教学与科研

教学课程

先后讲授：《现代民航综合电子系统》、《机载航电设备与系统》、《民航电子电气维修工程》、《机载航电设备与系统综合实验》、《民航电子检测与控制实验》、《民航电类维修实践》等专业课程。

长期指导专业下厂实习教学工作，指导本科生、研究生完成国家级、省级、校级大创项目、自由探索等创新项目多项。

研究方向

1）电子信息处理及智能控制研究方向：

航电系统故障诊断技术、智能监测与预警技术；

飞机座舱人机显示界面优化设计技术；

机场场面智能交通优化技术；

城轨交通态势预测技术；

智慧城市车路协同关键技术等。

2）航空器适航审定与验证技术研究方向：

航空器适航性设计与验证技术；

航电系统适航验证与审定技术；

电磁兼容设计及审定技术；

复杂航电系统适航符合性验证技术；

驾驶舱人机工效设计与评价关键技术；

飞机运行安全与持续适航技术。

研究项目

包括教改项目、科研项目等。

教改项目：

• 主持，2019年“南京熊猫信息产业有限公司”企业项目式实习基地的建设和实施工作；

• 主持，2019年“云南东方飞行培训有限公司”企业项目式实习基地的建设和实施工作；

• 主持2019年“江苏省研究生工作站”建设，1项；

• 参与，2020年研究生公司产品改革研究项目《基于多学科交叉的飞行器设计研究生人才培养研究与实践》（2020YJXGG03）；

• 参与，2020年线上线下混合式课程建设专项《民航机载电子设备与系统》。

• 主持，“飞机驾驶舱智能交互设计老员工主题创新区（2021SJC19）”建设；

• 主持，“人工智能技术在智慧交通领域的应用（2021SJK25）”精品企业课程建设。

主持，2021年“苏州泰思特电子科技有限公司” 企业项目式实习基地建设和实施工作。

科研项目：

• 近年来，在交通信息工程领域及航空器适航技术研究领域开展课题研究。

“民机驾驶舱人机智能交互安全风险评估技术与方法研究”；

• 先后主持：无接触式人机交互智能终端；无人机系统地面站适航性技术研究（ASFC-20181352009）；智慧城市智能服务终端关键技术研究；基于成本的民机可靠性与安全性一体化设计与验证技术研究；大型民机复合材料适航性验证及安全维修工作研究。

• 参与：基于数据技术的航空运营安全管理与风险预警技术研究；C919大型客机适航审定规章规范性文件研究；民机驾驶舱人机智能交互安全风险评估技术与方法研究（U2033202）；飞机驾驶舱复杂人机系统智能协作与认知负荷均衡机制研究（52172387）等国家自然基金、工信部民机专项、两机重大专项、国防技术基础、装备预研、大飞机专项型号委托等多项课题的理论研究与技术开发工作。

论文专著教材及

专利软著

论文：

• Wu Honglan，Liu Ruiyu. Improvement and Application of Grey Wave Prediction Model Based on PHM of Civil Aircraft System[C]. 2021 IEEE Global Reliability and Prognostics and Health Management, October 15-17, 2021.

• 吴振, 吴红兰.基于改进遗传算法的无人机航路规划[J].电子测量技术, 2021,44(24):52-58.

• Honglan Wu, Ruiyu Liu. Research on integrated decision-making of civil aircraft system based on four characteristics and cost[C]. QR2MSE2021 & ICRSE2021,August 19th-22th, 2021.

• 吉昱玮，吴红兰. 基于SVM的飞机引气系统故障检测方法研究[J]. 测控技术, 2021,40(3):51-55.

• 刘睿禹，吴红兰. 基于成本的机载通信系统可靠性安全性一体化设计[J]. 南航学报,2021.4.

• Li Yu, WU Honglan, and SUN Youchao. Improved adaptive genetic algorithm based RFID positioning Journal of Systems Engineering and Electronics,2021.4.

• 吴红兰. 民航电类实践课程与思政教育一体化建设探讨[J]. 南航学报（社科版）,2020,22(S1):133-136.

• 吴薇，吴红兰，张夏，基于CTL模型和模糊推理的人机功能分配方法研究. 第19届管理工效学暨首届神经设计学学术会议,2019.

• Cheng Xuan, Wu Honglan. Research on Oil System Fault Based on Grey-Neural Network[C].灰色系统及不确定性分析国际会议,2019.

• Zeng Jiangtao, Wu Honglan. An Improved WKNN Algorithm Using in Indoor Positioning[C].ICISCE,2019.

• Hong-Rui WANG, Hong-Lan WU, Xuzhou GUO. Application Development of Moving Target Route Playback Technology in Intelligent Transportation System[C]. International Conference on Geo-Spatial Knowledge and Intelligence,2018.

• 刘军, 吴红兰. 基于FCE的飞行安全风险评估研究[J]. 航空计算技术,2017,47-6: 27-31.

• Zhou qinhan, Wu hognlan, and Qiao xin. CST Study on Lightning Indirect Effect[J]. Modelingand Simulation,2017, 6(1):31-39.

• 王国军，吴红兰. 基于认知特性人机显示界面优化设计[J]. 飞机设计,2017, 37-3:55-59.

教材：

• 张西岭, 吴红兰. 运动类航空器维修基础理论[M]. 北京: 中国民航出版社, 2021．

专利：

• 202110692174.9 一种基于转向意图预测的无信号交叉口车辆冲突预警方法，吴红兰,曾江涛,张跃；

• 202110793628.1 一种面向四性与运营成本的民用飞机系统选型决策方法，吴红兰,刘睿禹；

• 2020106781611 基于飞行员功能状态的航电界面设计重构方法，吴红兰，吴薇；

• 201910162425.5  热环境下复合材料-金属混合连接件疲劳试验预处理装置，吴红兰； 

• CN110481805A 一种飞机避免雷击方法，胡挺，吴红兰；

• 201910519740.9 基于迁移工作流的飞机驾驶舱人机界面信息调度系统及方法，孙有朝，徐争前，吴红兰。

其他教学科研标志性工作

• 指导吴薇同学获得2020年，南航大“群星创新奖”，二等奖“面向人机协同的航电界面设计方法研究”；

• 指导李预同学获得2020年，“2020共创芯未来”智能互联东部赛区，二等奖“基于物联网+轨迹定位的校园电动车整体性解决方案”；

• 指导王一民同学获得2020年，南航大第六届“互联网+”老员工创新创业大赛选拨赛, 优秀奖“基于红外传感器的无人机飞行姿态自稳定实现”；

• 指导2019年“第五届“互联网+”老员工创新创业大赛“青年红色筑梦之旅”，1项。

四、荣誉奖项

2021年，开云官方网站，优秀团学导师；

2020年，开云官方网站，师德师风先进个人；

2019年，江苏省第十一届科技镇长团，优秀；

2019 年，南航大科学技术三等奖，“新型军机座舱多属性人机工效设计与评估技术”；

2018年，开云官方网站，优秀共产党员；

2018年，开云官方网站，优秀教学奖；

2018年，开云官方网站，优秀班主任；

2018年，江苏省科学技术奖三等奖，“面向运行安全的大型飞机复杂系统虚拟维修性评估与验证技术”；

2016年，中国航空运输协会民航科学技术奖二等奖，“民用飞机人机功效分析与评价关键技术研究”。

五、其他（社会兼职等）

“航空学会”会员；

江苏省语委省级测试员。