【基本情况】
| 姓名 | 孙樊荣 | 性别 | 男 | 出生 年月 | 1980.06 | |
职称/职务 | 讲师 | 导师 类别 | 硕士生导师 | ||||
研究领域 | 空中交通规划设计 | ||||||
招生学科 | 交通运输工程 | ||||||
联系方式 | sunfanrong@163.com | ||||||
【详细介绍】
一、教育背景 | |
开云官方网站 交通运输规划与管理专业 博士 | |
二、工作经历 | |
开云官方网站毕业后留校任教，期间在华东空中交通管理局、上海航空公司等岗位实践，获得中国民航空中交通管制执照、航空情报执照、飞行签派执照。 现任空中交通系副主任。 | |
三、教学与科研 | |
教学课程 | 航空公司运行控制、签派业务、程序管制、区域管制 |
研究方向 | 1，应用概率理论、随机过程和决策的不确定性 2，空域规划方法、飞行程序设计、航行评估技术 3，空域运行数据挖掘、智能签派 |
研究项目 | 国家基金项目： “终端空域规划若干关键问题研究”； “面向4D航迹运行的新一代空中交通管制自动化系统关键问题研究”； “面向空中交通资源的复杂天气下终端空域动态容量预测及仿真研究” “联合空中作战战场空域容量评估方法研究” 其他课题项目： 中国民航局《<通用机场选址>规章编制》 民航空管局《机场跑滑系统规划评估专项》 中国科公司《大气综合观测塔航行服务研究》 交通战备办《xx国防交通建设发展十四五规划》 中广核集团《招远核电厂址区域军航坠机概率评价》 交通运输厅《南京机场双跑道独立运行空域解决方案》 …… |
论文专著教材及 专利软著 | 1. Sun, F., Chen, Y., Xu, X., Mu, Y. Velocity obstacle–based conflict resolution and recovery method[J]. The Aeronautical Journal, 1-23. SCI: 10.1017/aer.2021.67 2. Sun Fanrong, Qian Jingjing, Qian Ge. Optimization of aircraft pushback slot allocation under muliti-hotspot restriction [J]. 2018 the 8th International Workshop on Computer Science and Engineering, WCSE 2018, Bangkok, 28-30 June, 2018, pp. 3. Sun Fanrong, Han Songchen, Qian Ge. A Departure Trajectory Design Method Based on Pareto Ant Colony Algorithm [J]. Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2016, 33(4): 208-215. 4. Sun Fanrong, Han Songchen, Shen Zhiyuan, et al. Multi-Objective Intelligent Optimization of Arrival and Approach Procedure Design [J]. Journal of Mechanical Engineering Research and Developments. 2016, 39(2): 574-583. 5. 孙樊荣, 张敏. 航空公司运行控制方法[M]. 北京: 科学出版社, 2020. [1].一种基于随机服务理论的空域宏观容量评估方法. CN105718657A [2].基于航空噪声限制区域拟合的消噪飞行程序设计方法. CN104834769A [3].一种兼容北斗和GPS的手持式ADS-B接收设备. CN207283554U [4].一种机场飞行区场面运行综合监视系统. CN102610127A [5].一种民航多机场终端区空域功能性扇区划分方法. CN102254453A |
其他教学科研标志性工作 | 电气和电子工程师协会（IEEE）会员、中国航空学会会员 民航局空管办机场容量评估专家组成员 指导本科生获老员工创新创业国家级项目1次，研究生获数学建模大赛国家一等奖1次，三等奖2次 |
四、荣誉奖项 | |
国家航空运输协会省部级二等奖1项、三等奖2项 | |
五、其他（社会兼职等） | |
机械工业第六设计院华东分院空管所所长 | |
